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向天空进发 飞行航母-Akron飞艇传奇

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2016-05-05 23:41   

来源:浮空器网  我要评论 0

    核心提示: Akron飞艇,也有翻译为阿克伦,或阿克隆号飞艇

 
Akron飞艇,也有翻译为阿克伦,或阿克隆号飞艇的,原文作者翻译为阿空号,这里不作更正。
 

 

阿空号的雄姿,那可是快到250米长的大家伙

二十世纪初,人类已经掌握了三种能上天的方法:一是您比空气轻;二是您插上翅膀;三是您喝多了。

第一种方法诞生了气球;第二种方法产生了飞机;第三种方法产生了禁酒令。

最早,人们的飞天努力是按第一种方法来的,这就打造出了气球和飞艇,飞艇是有动力的气球,早期比较疲软,没有个性,抗风能力差,后来有个叫齐柏林的德国贵族(伯爵)学会了脑筋急转弯,老齐想出了金属内骨架,造出硬式飞艇,让飞艇重振雄风,这就把飞艇推上一个全新的高度,一战中,汉斯的飞艇舰队,经常去约翰牛头上阿臭,这让当时还很年轻的一位美国政客深受感动。

卡尔.文森

卡尔.文森

卡尔.文森先生是位资深的美国政治家,有多深呢,他在美国的众议院足足玩耍了半个世纪(50年,看,长寿有多重要,诸君请爱护身体),曾当过众议院军事委员会以及海军委员会主席,他眼光比较远,后来,因为鼓吹两洋海军和核动力航空母舰,美国海军以他的名字命名了一艘航空母舰,就叫老卡号,噢,卡尔.文森号航空母舰。

尼米兹级航空母舰卡尔.文森号,10万吨,但这不是老卡最大的梦想

那个年代宫崎骏老师(1941年生)还没出现,不过已经有了《天空之城》的梦想,此处请自己行脑补久石让先生的名曲《天空之城》。

天空之城

这要是坐在自家阳台上,看着自家的整个小区缓缓的飞过仇人的头顶,吐痰、阿臭、骂大街,该是多么酸爽的体验呀!

有梦想就出发,是成功人士的普遍特征,实际上真正的成功人士,并非先天的条件多优秀,往往是敢于梦想,马上出发的人,前进的路上遇到问题,再一个一个解决。老卡梦想着“两洋海军”,想着一艘能飞在天上的航母,在他的呼悠下,米国瞄准了新边疆,自筹资金600万美元,准备打造无敌的天空舰队,这是很大的一笔钱,大约超过当时北洋政府的半年总收入。

阿空号与海上舰艇系泊

当时的飞机还很不成熟,飞行的速度和高度相当的有限,故障率也很高,常常会掉下来,飞艇不需要翅膀,理论上能在天空中想呆多久就呆多久,拥有几乎是无限有续航力,这要是取长补短,把他们结合在一块呢?

阿空号前辈,洛杉矶号,体积要小一号,但和船比起来,一点都不差

1925年前后,美国海军开始在他们的洛极矶号飞艇上利用小飞机,进行航空母艇的试验,取得了部分的成功,好吧,前途光明,我们继续前进。

1926年,美国海军与固特异公司签订合同,开始了航空母艇的建造。有朋友会问,咦,固特异,不是那个卖车轱辘的吗?

正确,就是那个固特异,它家本来的是搞橡胶的,一批德国飞艇专家技术入股,成立了固特异齐伯林飞艇公司,专门搞飞艇,前景很广阔的说。当时欧洲的飞艇外皮采用的是加工过的牛肠衣,固特异齐伯林的飞艇掌握了核心科技,用橡胶涂在织物上,比欧洲人的“香肠”给力得多。另外,与充氢气齐柏林飞艇很大的不同,美国飞艇充的是氦气,氦气是一种稀有惰性气体,比氢气重两倍,但还是比空气轻许多,只有空气的六分之一(空气重量1.29克/升,氦气重量0.18克/升,多关注腾讯军事和现代舰船吧,连物理课都补了),只是价格比较贵,通常是从天然气中提取的,我们伟大的淘宝上有卖的,我查了一下,大约能充30个大气球的一瓶要卖百元左右,氦气比较安全,好莱坞的演员们常常用它来表演一个小把戏,喝一大口氦气再说话,会发出“魔鬼一样的声音”(此处不推荐哈,可以上网找视频)。

向天空前进

1929年10月31日,“会飞的航空母舰”正式开工,建造地点是俄亥俄洲的阿空市,固特异公司专门在那儿建了个厂房,首艇被命名为“阿空号”(USS Akron (ZRS-4)),这玩意是被当军舰的造的,只不过浮在空气里。

今天的飞艇制造厂也不小

梅肯号在固特异的厂房里

内部图,采用铝合金结构

建成的时候向公众展示,很贴心加上牌子,标明不同的部位,包括燃料箱,成员舱

与汉斯的齐柏林飞艇对比,左边是伯爵,右边是阿空

开工,进棚,1931年8月8日,“阿空号”举行了浮起仪式(下水),象造船一样,胡佛总统夫人敲香槟,一样都不能少,飞艇的操作很象潜艇,只不过是浮在空气中,美国人为“阿空号”选的轮机长,就是一位来自潜艇的小伙子。

升空仪式

象不象大棚

“阿空号”航空母艇是人类历史上第二大的浮空奇迹,仅次于汉斯的齐柏林II型飞艇(短了5米),总长度239米,宽40米,能装60人,您想象一下,两个足球场从您头上飞过的感觉吧,下面看看图。

结构设计很优秀,又轻又坚固

为了实现“会飞的航空母舰”的传大梦想,当时的科学家们也蛮拼的,“阿空号”的内部结构采用新型的杜拉铝,内外双层骨架结构,这和齐伯林飞艇有很大的创新,有点类似于我们菜农家的大棚骨架,里面是十二个巨大的充满95%氦气的大气囊,总充气量超过180万立方米,这样,总重量约200吨的“阿空号”能飞上6000米的高空,也能载着60吨的重量,以100公里左右的速度,飞行11000公里,航程甚至超过了当时的舰船。

可以在天上拉臭,洗手

“阿空号”的动力系统是八台德国的迈巴赫 汽油发机动,单台功率420千瓦(相当于我们家用小汽车的10倍),驱动八个可伸缩的大螺旋桨,最牛的这些大螺旋桨可以自由旋转,真正实现了矢量推进。

迈巴赫发动机相当于10台小汽车,还能全回转,矢量推进

“阿空号”的细节上也很下功夫,为了平衡烧掉汽油时损失的重量,避免“阿空号”升入天堂,采用了废气冷凝水回收技术,把燃烧产生的冷却水回收,时代高科技呀!

驾驶室

发动机舱,水手们,啊,空手们带着水兵帽

独门绝技

“阿空号”最初的设计方案,主要是执行侦察任务,毕竟个儿比较大,在德国专家们的指导下,就设计了一种很牛叉的玩意

“间谍吊舱”

当时设想是这样的,飞艇藏在云层里,下面放下一个小吊舱进行云下侦察,通过电话线与总控制室联系,丢炸弹,目标情况的信息,相当的给力。在这里,我禁不住要问一句:

科学家们,您们想到过坐在澡盆荡秋千的感觉吗?

“间谍吊舱”也就罢了,我们现在我们重点讲讲人类历史上最牛的创意之一

肚子里藏飞机

收入机内的飞机

带个大挂钩

空中杂技团

挂在上面,要是再加点油门,应当能单臂大回环

“阿空号”毕竟个儿太大,机动性很有限,遇到风大点的天气,走路都困难,此外,遇到敌机来袭,咋办呢?

勇士

设计之初,就考虑到将来与敌人斗智斗法,除了随身带了8挺7.62毫米机关枪,分布在上面、前、后、两侧,还随身带了五架战斗机,用来收拾敢来骚扰的敌机,也可以执行侦察空袭之类的任务。

带你装叉带你飞

飞机是专门的研究出来的,头上带着一个大挂钩,能吊在飞艇特制的接收架上,就象演杂技一样,阿空号设计之初的指标是带5架飞机,后来遇到一些困难,梅肯号坠毁的时候,是带着4架飞机的。

双人训练机

更高明的主意,所有的飞机都有起落架,这东西很累赘,却不能取消,“阿空号”的科学家们,脑筋何止是转弯,那是原地转圈呀,他们有更天才的创意,收入飞艇后,可以把飞机的起落架摘下来,换上一个副油箱,增加了30%的航程,这样,飞机打架的时候,能把副油箱丢掉,飞机重量轻了,机动性肯定要好,来袭的飞机,哼哼

拆掉起落架,就不想回地面了

找啐吧。

示意图

1932年5月3日,记住这个日子吧,阿空号在新泽西洲的外海,进行了人类历史上,第一次飞艇空中接飞机的演飞,先是放飞了一架双人机,然后勇敢的哈里根中尉成功的把自己和飞机吊在了架子上。

一些小问题

“阿空号”创造了历史,当然,也遇到了些小问题,比如:

阿空号与波音747对比

海上收放船

收放很麻烦

飞艇也需要靠码头,这样的话,需要有人去挂绳索,这很危险,后来也让几位送了命,有的时候飞艇也很演一些意料之外的杂技。

飞艇演杂技,这是上一条洛杉矶号。(这下可麻烦了,怎么把它拉平呢?)

梅肯号服役典礼

3名成员在系泊时遇难。(被飞艇意外升空带上天了)

地上撞一下

太阳很讨厌

太阳这个家伙,人们离不开,但对阿空号来说,比较讨厌,因为它见不得阳光,其实,晴朗的天气条件,夏季,太阳直射地面的时候,会辐射很大的功率,大约在100瓦/平方米左右,这样话,会加热飞艇里的氦气,可氦气很宝贵,不好随便放掉,这给操作带来了一些麻顶,阿空号又不能撑把阳伞,大太阳天出门有些顾虑。

别的飞艇撞一下,可以比较一下人的大小

阿空号(前)与洛杉矶号(后)相伴飞行

飞行员们

天气很重要

我们周围的空气会流动,流动的空气也有压力的变化,通常地面上,1013百帕是一个标准大气压(76厘米汞柱,101.325Kpa)。这个阿空很喜欢,但空气很不老实,经常和阿空捉迷藏,会有上下波动,这对靠空气浮动的阿空造成了不少的麻烦。

收放架

睛朗天气下,空气压力大,我们身边的空气,最大能到1040左右,可要是遇到阴天气压低(海平面可以低到920左右),这么一玩,阿空就不舒服了,实际上,后来,阿空和梅肯都是在阴天,浮力不足,且风比较大的天气遇难的。

短暂而辉煌的历程

1931年11月,阿空号开始在东海岸飞行,执行过很多的任务,就不一一细说了,总之,很牛,很震撼,然后呢,是一些小事故 。

1932年2月2日,阿空号降落时,撞坏了一块。

1932年5月,太阳晒得阿空号不太听话,系泊的时候,3位操作员遇难。

1932年8月,又撞了一下。

勇敢的先驱,墨菲特少将

时间到了1933年4月3日,阿空载着海军少将莫菲特等一帮要员,他们都是飞艇的重要鼓吹和支持者,飞往新泽西洲外海进行训练,天气挺差,遇到了一个低压区,大约在午夜时分,“阿空号”与大西洋,来了一个亲密接触,水的密度是空气的800倍,这应当是一次硬着陆,相当于摔在水泥地上,阿空号断成两截,76名成员中,73人遇难,包括少将等大员,3人幸存。

图片:3位幸存者得到了奖励,请注意,最左边是当时海军部副部长,后来的美国总统,罗斯福

两洋海军中,大西洋的梦想告一段落。

送快递的梅肯

“阿空号”遇难的时候,他的亲兄弟,“梅肯号”已经建成,快要服役了,1933年3月11日,升空时敲香槟的,就是一个月后遇难的莫菲特海军少将夫人。

“梅肯号”总体上和“阿空号”差不多,不过修改了阿空号的一些不足,更强大一些。梅肯市是卡尔.文森先生的选区,这名字起得挺有意义。

“梅肯号”主要在太平洋地区活动,继承了阿空号的梦想,继续练习空中收放飞机的绝技,并颇有心得。

驾驶台

1934年6月,梅肯号出了一把风头,因为它送了一份快递。

建造需要大房子

赫伯特.威利少校,从梅肯号上驾机出发,在太平洋上找到了时任美国总统罗斯福的座舰,休斯顿号重巡洋舰,威利少校把一份当天的报纸丢在了军舰的甲板上,总统很开森,总统专门致电感谢。

“快递小哥,能在大海上找到我,服务到位,态度良好,坚决点赞。福兰克林.罗斯福'

飞艇与军舰

直接说结果吧

半年后,1935年2月12日,美国加洲外海,也是个阴天,天气不太好,“梅肯号”遇到了个风切变,撞到海上,漏了气,这次挺幸运,大家动作很迅速78个人中只有两位遇难。至此,美国海军“会飞的航空母舰”,分别掉在大西洋和太平洋,两洋海军梦想都实现了。

梅肯号的幸存者

上三图,加洲外海海底的梅肯残骸,是美国的国家历史古迹。

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关键词阅读: 飞艇
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