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中国歼20首批或服役12架

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2017-03-02 23:40   

来源:新浪军事  我要评论 0

    核心提示:  中国歼-20战斗机一直都是大家关注重中之重,尤其是歼-20的首批服役数量更是关注的焦点。根据国内媒体采访中国军事专家称,歼-20首批服...

中国歼20从未赢得过美国尊重:首批服役12架美专家却还在争论

  中国歼-20战斗机一直都是大家关注重中之重,尤其是歼-20的首批服役数量更是关注的焦点。根据国内媒体采访中国军事专家称,歼-20首批服役的数量可能会达到12架,这几乎是试生产阶段近1年的产量。不过尽管中国取得了相当瞩目的成就,可美国人并没有把歼-20当回事。就在昨天,美国一位试飞员就撰文称,中国歼-20将是中国最好的战机,可距离F-22仍然有距离。

中国歼20从未赢得过美国尊重:首批服役12架美专家却还在争论

  这位名叫内特。巴斯特是美国空军前飞行员,洛克希德马丁公司的试飞员,拥有近2000小时的F-16C/D型的飞行小时数。他在《战斗机扫描》网站上撰文称,中国的歼-20战斗机并不是一款五代战斗机,而是一款远高于四代的战斗轰炸机。在他看来,尽管歼-20外观上非常类似F-22,可实质上应该是F-35的改进版本,并且暗示中国对F-35研究非常透彻,深入了解了F-35的隐身设计原理,并融入到歼-20之中。在他看来,歼-20是作为“一击必中”的战斗轰炸机使用,使得中国具备对远距离目标进行打击,比如预警机、空中加油机、还有高度防护远程目标。不过如果F-22和歼-20遭遇时,谁会获得胜利?他的文章这么描述的:根据推测,中国歼-20会携带4到6枚中远程导弹,2枚红外制导空空导弹。而F-22也有同样的配置,F-22“猛禽”也有枪,歼-20也有枪,因此结果。。。。内特并没有详说,显然他也看不到F-22具备绝对的空中优势,但是歼-20也不会能占到什么便宜。作为一名试飞员,他驾驶过F-16面对过F-22,自然知道F-22优势和劣势,所以不宜过早下达结论。

中国歼20从未赢得过美国尊重:首批服役12架美专家却还在争论

  不过美国空军自己显然并不认为歼-20是一个威胁存在。美国空军参谋长在上周对欧洲盟友的会谈中提到一点:

  我们不会复产F-22战斗机,因为它现在仍然具备压倒性优势。我们都知道美国空军总共拥有184架F-22,并且分散到全世界的基地中,而中国如果只生产不到200架歼-20,就足以在亚洲构成对F-22的数量优势。其实美国人自己也知道这一点,为了确保自己的战略优势,相对于高昂的生产线复建费用,何不如多造几架F-35来抹平歼-20的数量优势呢?因此对于中国来说,200架歼-20自然不足以在亚洲跟美空军、海军陆战队外加上有一堆盟友平起平坐。如此看来,中国的歼-20战斗机未来可能会生产300架以上。同时还会至少会有1款五代战斗机会投入量产,可能是舰载型的五代战斗机。

中国歼20从未赢得过美国尊重:首批服役12架美专家却还在争论

  美国专家们对歼-20战斗机截然不同的表态上,说明在面对歼-20战斗机实际的性能指标和技战术能力的认识上存在较大差异。由于F-22领先全球10多年,基本在1对1的模拟空战中击败过所有西方战斗机,因此自然不会瞧得上中国这款新兴的歼-20了。在美国飞行员们看来,F-22是仅次于F-35(航电)以外的最好战斗机,中国的歼-20或者俄罗斯的T-50都不会入其法眼。可以说想赢得对手的尊敬,歼-20可能要做的更多。

中国歼20从未赢得过美国尊重:首批服役12架美专家却还在争论

  至于如何做,可能学问更大。当年F-15和苏-27各个型号之间的模拟大战,不仅仅没有减少讨论,反而增加了诸多话题,在模拟空战中的一场或者多场到底谁胜了,双方都在打嘴仗,谁也不认输。不过,俄罗斯用苏-27庞大的家族证明了其在战斗机历史上里程碑意义,最终还是赢得了美国人作为“对手”的敬意。那是在一次次美、俄交手中,一次次拦截中,一次次展示中互相积累起来的。妄图一战打赢,一鸣惊人让对手心悦诚服的对你保持敬意,难度太大!因此对于歼-20来说,要充分利用好每一次机会来展示自己的实力和能力。眼下就有个极好的机会,即将在11月进行的珠海航展上,歼-20或许就有验证自身能力的机会。

中国歼20从未赢得过美国尊重:首批服役12架美专家却还在争论

  我们都知道珠海航展是中国最为高端的航空展会,不过从来没有展示过中国尚未正式服役的机型;歼-20或许可以打破这一门槛。去珠海有几个目的,第一是展示歼-20的航程,尽管参照欧美惯例,这类尚未服役机型是不会做静态展示的,但是飞行展示还是可以做的。无论是从歼-20哪个驻扎机场起飞,奔赴珠海的半径也在2000公里以内,完全在歼-20作战半径内。到达后,仅仅做几次通场动作就足以让外界对歼-20战斗机有个初步了解。第二是符合展示战斗机机动性的条件,大家都知道航展为了展示战斗机的机动性,基本不会加满油起飞,很多只有半油甚至1/3燃油,并对机体做特殊的喷涂和气动修型,就为了极致展示,歼-20显然不会做大机动动作,但是无论从哪起飞,到达珠海上空时机内燃油基本就会消耗一半了,非常适合展示机动能力。最后就是,歼-20的飞行展示无疑会提振广大民众的信心和热情,并提升珠海航展的作为国际性地区性防务展的地位。多方面来看,歼-20通过这个平台来展示自己是适合的。

中国歼20从未赢得过美国尊重:首批服役12架美专家却还在争论

  而且,现在展示的歼-20性能只不过是个保守性能,目前歼-20使用的仍然是俄式发动机。预计2017年左右,也就是明年或者后年,歼-20可能要换装国产的WS-15发动机进行系统性测试飞行,那个时候才是歼-20的完全实力展现。因此在此时进行一次歼-20的公开展示不仅仅不会暴露真实性能,反而还会积累口碑和影响。赢得尊重并不是靠嘴也不是靠分析,而是靠着一步步的积累而来的,因此我们不能轻视每一次展示自己的机会。

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关键词阅读: 歼20 服役
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