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担忧大陆游客缩减 桃园机场智慧航站楼停工桃园机场智慧航站楼停工

责任编辑:刘长卿  字号:TT

2016-04-26 17:54   

来源:中国新闻网  我要评论 0

    核心提示:因担心大陆游客缩减且航站楼工程过多,台当局“交通部”决定今年不再建设桃园机场航站楼,机场黑暗期恐让服务质量下降、机场评比退步。

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资料图片:台湾桃园机场

  据台湾《中国时报》报道,台湾桃园机场早前旅客量暴增,桃园要场公司原规划斥资20亿元(新台币,下同)修建智慧航站楼,并于2018年启用, 以疏解人潮。但因担心大陆游客缩减且航站楼工程过多,台当局“交通部”决定今年不再建设航站楼,机场黑暗期恐让服务质量下降、机场评比退步。

  台湾桃园机场第一航站楼每年可容纳1500万旅次、第二航站楼1700万旅次,两个航站楼年旅客容量共3200万人次,但桃园机场航班增加后不 堪负荷。于是桃园机场公司规划在第一航站楼兴建年容量500万人次的智慧航站楼应急,预计年底完成设计、2018年完工启用,但设计还没出炉就成泡影。

  桃园机场公司副总经理温永松证实,机场滑行道爆浆问题未解、第三航站楼滑行道迁建、第二航站楼扩建等建设计划全卡在一起。为全力抢救滑行道无暇兼顾智慧航站楼,台“交通部”不希望机场处处是工地,影响进出动线,日前要求机场暂缓智慧航站楼计划。

  台湾“民航局”官员透露,航站楼空间不够、机坪不够,加上滑行道整建,会影响班机起降准点率和质量。尤其机场两个航站楼早已不堪负荷,服务质量势必会受影响。少了智能航站楼更是雪上加霜,系统性问题若不解决,在第三航厦启用前恐怕都是黑暗期。

  桃园机场今年在构Skytrax的全球机场大奖排名,已经从去年的17名下滑至今年20名,若桃机拥挤问题日益严重,排名恐逐年退步。桃园机场公司高层表示,智慧航站楼不盖绝对是压力,但目前两岸政治情势未明,大陆游客若持续缩减旅,机场压力会大幅减少。(卢佳静)

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关键词阅读: 桃园 航站楼 机场
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